低速大扭矩電力測功機是基于四象限交流異步電機轉速、轉矩控制技術(shù)的一種先進(jìn)的動(dòng)力加載(或倒拖)動(dòng)態(tài)仿真試驗設備,廣泛應用于整車(chē)及零部件試驗臺架。低速大扭矩電力測功設備具有優(yōu)異的加載性能,可以滿(mǎn)足被試件低速大扭矩及高速大功率的加載測功試驗,實(shí)現被試件在轉速及功率范圍內的性能、耐久試驗。
低速大扭矩電力測功機優(yōu)秀功能:
電力測功機在恒轉速模式下,具備驅動(dòng)倒拖功能.
電力測功機在恒轉矩模式下,具備測功加載功能.
在測功加載狀態(tài)下,電力測功機發(fā)出的能量可以直接回饋電網(wǎng)或者由斬波制動(dòng)電阻器消耗
低速大扭矩電力測功機不需要冷卻水系統:
被測電機-----------扭矩傳感器--------電力測功機
發(fā)動(dòng)機--------------扭矩傳感器--------電力測功機
驅動(dòng)電機-----------減速機---------扭矩傳感器----------電力測功機
驅動(dòng)電機-----------減速機---------陪試減速機----------扭矩傳感器----------低速大扭矩電力測功機
低速大扭矩電力測功機技術(shù)特點(diǎn):
1、具備四象限工作能力,既能提供驅動(dòng)轉矩(電動(dòng)運行)又能提供阻轉矩(發(fā)電運行);具有優(yōu)異的加載性能:零轉速至額定轉速,都能保持恒扭矩加載,額定轉速以上保持恒功率加載。
2、系統加載/驅動(dòng)方式: 定轉矩加載/驅動(dòng)、定轉速加載/驅動(dòng)、零轉速加載/驅動(dòng)、恒轉矩加載/驅動(dòng)、定參數加載/驅動(dòng)、計算機加載/驅動(dòng)(如可以設定以正弦波或方波的方式進(jìn)行循環(huán)往復加載)。試驗系統具有計算機輸入載荷譜進(jìn)行動(dòng)態(tài)試驗的能力,可模擬上坡/下坡,啟動(dòng)/制動(dòng),加速/減速等任意工況運行。
3、系統調速方式:雙向、變頻調速,動(dòng)態(tài)響應性<8ms(與被試件自身的慣量相關(guān))
4、轉矩控制方式:轉矩矢量變頻控制,動(dòng)態(tài)響應性<5ms
5、系統操作模式:手動(dòng)控制、程序自動(dòng)控制。多種控制方式可進(jìn)行無(wú)擾動(dòng)切換。
6、數字式試驗臺運行模式:
a、轉速自動(dòng)控制
b、轉矩自動(dòng)控制
c、程控模擬道路阻力控制:包括路況模擬,速度控制,坡度控制和扭矩控制模式等。
d、試驗裝置具有轉速控制/轉矩控制切換運行功能,上述二種模式能在動(dòng)態(tài)運行中平穩切換。切換時(shí)間小于:1s
7、過(guò)載能力:150%超扭矩≥10min、200%超扭矩≥1 min,零速時(shí)(0Hz)扭矩可達額定扭矩的200%,無(wú)需轉矩衰減就可以降速到零